RS1燃氣噴軌參數：
| 型 號：CNG/LPG汽車(chē)燃氣四缸噴軌 |
Model number: CNG/LPG gas four cylinder heating spray rail car |
| 材 質(zhì)：鋁閥體 |
Material quality: aluminum body |
| 規 格：四缸噴軌 |
Rules: four cylinder injection track |
| 形 態(tài)：柱塞式 |
Form states: plunger |
| 用 途：燃氣噴射 |
Use: gas injection |
| 工作壓力：0.5—2bar |
Working pressure: 0.5-2 bar |
| 壓力：3.0bar |
Maximum pressure: 3.0 bar |
| 輸入壓力：0.45Mpa |
Maximum input pressure: 0.45 Mpa |
| 工作壓力：10.8-14.2V |
Working pressure: 10.8 to 14.2 V |
| 工作溫度：-40~≥120℃ |
Working temperature: - 40 ~ 120 ℃ or higher |
| 正常工作電流：1A |
Normal working current: 1 a |
| 噴軌阻值：≥3Ω |
Resistance: spray rail Ω 3 or higher |
| 流動(dòng)方向：其他 |
Flow direction: other |
| 連接形式：快裝 |
Connection: fast loading |
| 類(lèi) 型(通道位置)：先導式 |
Class type (channel) : guiding type |
| 燃料類(lèi)型: CNG天然氣,LPG液化氣 | Fuel types: CNG gas, LPG gas |
RS1噴軌規格：
1.常用規格3Ω 4缸噴軌，高速運行、超大流量
2.中國人壽保險承保，故障率在2‰以下
3.以前當橡膠墊與鋁合金相撞的時(shí)候會(huì )影響它的速度及發(fā)出聲音
4.現在底部是橡膠墊不會(huì )和銅你粘連，減少了聲音，提高了反應速度。
在原四缸噴軌上進(jìn)行了技術(shù)改造，加裝減噪部件，大幅度降低了噪音，提高了車(chē)輛舒適度。
噴軌工作原理：
1、燃氣被儲藏在導軌中通過(guò)噴嘴噴向發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管。
2、電腦控制噴嘴噴射。導軌上安裝3或4個(gè)噴嘴以適應不同車(chē)型。
3、進(jìn)入導軌的氣體的溫度和壓力可以被監控，運行壓力為300Kpa，高頻電磁閥，每分中動(dòng)作7500次。
4、噴軌電磁線(xiàn)圈通電時(shí)產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃氣經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵?，形成霧狀，利于燃燒充分，它的主要功能是將來(lái)自減壓器的燃料噴射給每個(gè)汽缸。
